Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg

Efter att vi i några veckor arbetat mycket intensivt med att få vårt ånglok E 901 körklart och besiktigat till Tågsläppet, kunde vi i kväll återigen fortsätta renoveringen av B6G 3451.

Vagnen är, som vi tidigare skrivit om, vattenskadad i delar av taket, men det gamla innertaket har monterats bort och nya ventilstosar har monterats. All isolering är nu uppsatt och målning av det nya innertaket har påbörjats. I kväll rostskyddsmålades även ovansidan av vagnstaket där snäckventilerna ska monteras.

Rostskyddsmålning utförd

Takisoleringen och de nya ventilstosarna monterade

Så här såg delar av det gamla innertaket ut.

Så var då FSVJs första Tågsläpp över. Vilken succé, om vi får säga det själva. Antalet besökare var mellan 400 - 450 personer, vilket ställde stora krav på funktionärerna som gjorde ett utomordentligt arbete. Vi passar här på att tacka alla som gjorde denna dag möjlig.

Vi hade vårt ånglok E 901 under ånga och hon fick göra några uppvisningsturer på bangården där lokförare Tomas Larsson förde fram henne till besökarnas jubel. En stor del av tiden stod hon på vändskivan och en aldrig sinande kö av intresserade väntade tålmodigt på sin tur att få gå in och titta i förarhytten. Alla barn fick en lite kolbit, som minne, vilket de naturligtvis älskade, men föräldrarna var lite delat skeptiska till.

Vi passade på att informera om föreningen och fick några medlemmar som direkt blev medlemmar på plats samt ett större antal intresserade, som vi hoppas blir medlemmar framöver. 

Veteranbilsklubben hälsade på och visade upp en hel del gamla godingar och B6 vagnen var full med kaffedrickande besökare och korvförsäljarna hade fullt upp!

I lokstallet arbetade några medlemmar med att renovera motorn till vår Z43 och kanske kan vi visa upp henne om ett år!

Vi tackar även för för alla gåvor vi fick under dagen i form av tavlor, äppelkakor, bilder och bidrag. 

Tack till Er alla och tack till alla besökare!

Läs även artikel i SN

E 901 strax före 10:00, redo att köra ut ur lokstallet.

Vid lunchtid var det över 150 personer samlade samtidigt

E 901 visar upp sig i det strålande vädret

Köbildning för att titta in i lokhytten

Kolla den stolta tjejen efter ett besök i hytten ;)

Ordförande Rainer visar stolt upp en av gåvorna!

En sista kopp kaffe och lite reflexion när allt plockats undan för dagen.

Efter genomfört arbete överlämnade lokförare Larsson sin kaffeflaska till Eldare Rainer!

Välkomna till Oxelösunds lokstall i dag. Ångloket är påeldat, arbete pågår och kaffet är varmt.

I albumet "Föreningsbilder" finns nu nya foton från driftsprovet av E 901. Fler foton kommer läggas in vart efter.

Så var dagens strapatser över och E 901 står åter i lokstallet och svalnar. 

Vid lunchtid utförde inspecta den sista provtryckningen av pannan med godkänt resultat.

Säkerhetsventilen löste precis som den skulle

Efter att pannan blivit godkänd var det dags att förbereda loket för driftsprovet. Lokförare Roger Lundberg, gick igenom loket och beslutade att hon skulle få åka ut på spåret. Det stod en andäktig folksamling, som drog andan djupt när loket sakta rörde sig fram mot vändskivan. Vilken känsla efter 7 månaders arbete, äntligen rör hon på sig av egen maskin.

Hon kördes ut på bangården och Hans skyfflade kol som aldrig förr. Roger drog i spakarna och hon tuffade iväg med Jonas Nilsson som signalman. Provkörningen pågick fram till klockan 19:00 utan några större problem. Endast några små justeringar kommer att behöva göras framöver, men hon gick sååå fint.

En stadig flod av nyfikna människor tittade förbi och på vägar och parkeringar stannade tiden till när folket såg det ståtliga loket tuffa fram i Oxelösund

Tack alla som gjort det möjligt att återigen få E 901 under ånga!!!

Se även reportage med film i SN här http://www.sn.se/nyheter/oxelosund/1.1022889