Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg

Arbetslördagen gick i rallarens tecken.

Projektet med återmonteringen av räls i stallplats 9 och 10 ägnades lördagen åt.

Johan mäter in vilka olika höjder vi hade att jobba med. En differens kunde konstateras mellan lokstallsporten och spårbiten in till plats 10.

Här var dé räls!

 

 

 
En knippe slipers på väg att läggas ut.

Dagens laguppställning vid matbordet.

Kjell skyfflar grus.

Några år sedan sist det stack in räls under den här porten i Oxelösunds lokstall! Slutmontering kvarstår men en rak och fin rälsläggning kunde konstateras så här långt, vilket gör att arbetsdagen kunde avslutas med ett gott dagsverke.

Under måndagens arbetskväll fortsatte arbetet utanför port 10.
Räls lyftes in i stallplats 10 och för första gången kunde FSVJ slå dit rälsklämmorna som nu håller rälsen in i stallplats 10 på avsedd plats.

Projektet att återställa stallplats 9 och 10 stöttas av Riksantikvarieämbetet.

 

Efter tre resor i september, var det så dags för våra två personvagnar att återigen ställas in o lokstallet. Lördagens arbetsdag ägnades till att demontera buffertar igen och sedan lyfta ena vagnsboggien, som tyvärr sticker ut ca en decimeter utanför vändskivan.

Vi börjar dock få rutin på det hela, så det gick ganska snabbt denna gången och alla visste vad de skulle göra för. Rutiner och samarbete kommer man långt med.

Gänget kontrollerar noga att allt ser korrekt och säkert ut.

Vagnen får lite draghjälp, men sedan skjuts den in med handkraft.

Vår senaste och yngste aktive medlem visar var kilen skall placeras